Confira declarações dos pilotos após classificação do GP de Miami 2024

Max Verstappen não precisou nem melhorar seu tempo durante a última tentativa de volta rápida para garantir mais uma pole-position na temporada 2024 da Fórmula 1. Logo atrás do piloto da Red Bull, a dupla da Ferrari marcou presença, com Charles Leclerc em segundo e Carlos Sainz em terceiro.

Companheiro de equipe do neerlandês, Sergio Pérez foi o quarto colocado, com Lando Norris e Oscar Piastri garantindo o quinto e sexto lugares para a McLaren, respectivamente. Melhor do que ontem, mas ainda não tão bom, George Russell foi o sétimo, enquanto Lewis Hamilton larga em oitavo.

Marcando presença mais uma vez no Q3, Nico Hülkenberg garantiu o nono posto no grid do GP de Miami e espera conquistar “mais pontos valiosos” para a Haas. Yuki Tsunoda, da RB (Visa Cash App RB) fechou o top-10. Após terminar a corrida sprint em quarto, Daniel Ricciardo voltou a mostrar mau desempenho e ficou apenas em 18º, à frente apenas de Kevin Magnussen e Guanyu Zhou.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Miami de Fórmula 1, primeiro de três que acontecem nos Estados Unidos, e transmite classificações e corridas oficiais e da sprint em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após classificação sprint e classificação oficial, além de antes e depois da corrida. No domingo (5), a largada está marcada para as 17h.

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Confira declarações dos pilotos após a classificação da sprint do GP de Miami:

Max Verstappen, primeiro: Verstappen cita volta “nada agradável”, mas vê RB20 “mais sob controle” em Miami

Charles Leclerc, segundo: Leclerc mira “pressionar” Verstappen, mas revela superaquecimento dos pneus em Miami

Carlos Sainz, terceiro: Sainz cita pista “traiçoeira” e aceita 3º lugar em “lado limpo” do grid em Miami

Sergio Pérez, quarto: Pérez lamenta erro que “custou pole” e prevê “batalha duríssima” com Ferrari em Miami

Lando Norris, quinto: Norris lamenta “mudanças que não foram na direção certa” para classificação em Miami

Oscar Piastri, sexto: Piastri vê Ferrari “melhor que o esperado” e baixa expectativas para GP de Miami

George Russell, sétimo: Russell vê Mercedes “no limite” após 7º lugar em Miami: “Cronômetro não mente”

Lewis Hamilton, oitavo: Hamilton cita “vislumbre de esperança”, mas lamenta “luta contra Haas” e 8º lugar em Miami

Nico Hülkenberg, nono: Hülkenberg vê classificação “complicada” e mira “mais pontos valiosos” em Miami

Yuki Tsunoda, décimo: Tsunoda lamenta erro no Q3 da classificação em Miami: “Poderia ter feito melhor”

Lance Stroll, 11º: “Foi um dia frustrante na pista. Minha sprint terminou na primeira volta após contato com outros carros. Foi um incidente infeliz, mas não havia muito que eu pudesse fazer. Na classificação, o carro simplesmente não tinha o ritmo que precisávamos. Foi decepcionante perder o Q3 por margens tão pequenas, mas estávamos lutando para melhorar ao longo do Q2 e eu não tinha a confiança que precisava no carro. Tentaremos encontrar um pouco mais de ritmo para a corrida de amanhã e esperamos poder lutar por alguns pontos em Miami.”

Pierre Gasly, 12º: “Há muitos aspectos positivos e aprendizados a serem extraídos para a equipe hoje. As atualizações que trouxemos para o carro estão claramente funcionando de acordo com as nossas expectativas. Na sprint, terminamos em nono, o mais próximo que estivemos dos pontos em toda a temporada. Depois, na classificação, terminamos a apenas 0s1 de chegar ao Q3. Sabemos onde estamos errando e temos de tentar melhorar estas áreas, uma vez que as diferenças entre os dez primeiros são muito pequenas. Gostei da minha volta no Q1, mas depois me senti diferente no Q2, então há coisas para analisar e entender melhor. Parece um progresso e estou almejando os primeiros pontos do ano na corrida de amanhã.”

Esteban Ocon, 13º: “Diria que hoje não foi um dos dias mais tranquilos para nós. Tivemos um mal-entendido no início da sprint, no pit-lane — um erro grande e que pode custar caro —, e a equipe e eu trabalharemos duro para melhorar esse tipo de coisa. Depois disso, foi uma corrida movimentada, mas bem fora da disputa pelos pontos por causa da punição. Na classificação, sabíamos que seria uma sessão difícil e conseguimos progredir novamente ao Q2, mas não conseguimos chegar ao Q3. O grid está muito próximo, então temos de continuar trabalhando nas coisas que nos trarão benefícios na próxima vez. O objetivo é lutar e avançar na corrida e faremos tudo o que pudermos amanhã, tirando o máximo possível do carro e, esperançosamente, terminando dentro dos pontos.”

Alexander Albon, 14º: “Hoje foi mais sobre pneus do que qualquer outra coisa. Mesmo agora, nas minhas voltas de classificação, estou tendo de fazer muito gerenciamento de corrida com os pneus, e quanto mais rápido você guia, mais lento você termina. As temperaturas quentes da pista parecem nos prejudicar um pouco mais quando rodamos com menos downforce para obter melhor velocidade em linha reta, então na curva 11, os pneus acabaram. Travei na curva quando os pneus dianteiros acabaram, e então os traseiros fizeram o mesmo na curva seguinte, então é um pouco complicado. Vamos ver o que podemos fazer saindo de 14º amanhã.”

Fernando Alonso, 15º: Alonso vê Aston Martin “sem desempenho” e fala em “salvar fim de semana” em Miami

Valtteri Bottas, 16º: “Nada aconteceu conosco durante a sprint esta manhã. Fiquei preso em um trem de DRS logo após a largada e isso não deixou muito espaço para progredir ao longo das voltas. Usamos a sprint para maximizar a nossa aprendizagem em termos de ajustes do carro, para estarmos preparados para a classificação e para a corrida. A mudança na configuração fez a diferença, e o carro definitivamente estava muito melhor esta tarde. Tivemos uma primeira volta limpa, mas infelizmente tivemos azar mais uma vez com o tráfego na segunda volta. Ainda assim, fizemos uma melhoria decente durante o fim de semana e chegamos muito perto de irmos ao Q2 — ficando de fora por apenas por 0s01. Em suma, ainda temos muito pelo que jogar amanhã; nosso ritmo foi decente hoje e tenho certeza de que com uma largada forte e uma boa estratégia podemos nos colocar na batalha pelos pontos.”

Logan Sargeant, 17º: “Quando olho para ontem, sabia que tínhamos ritmo para passar para o Q2 e queria entregar isso hoje. Executamos bem o nosso plano de corrida, mas não é fácil quando todos estão extremamente próximos, com 0s1 separando vários carros. Estou sinceramente feliz com as mudanças que fizemos no carro entre as sessões e com a forma como guiei. Tentaremos fazer outra boa corrida amanhã, aproveitando qualquer oportunidade que surgir. Temos ritmo e velocidade em linha reta para manter muitas pessoas atrás, por isso precisamos nos posicionar na pista para aproveitar ao máximo.”

Daniel Ricciardo, 18º: “Foi uma corrida sprint muito difícil, mas incrível. Brigar na frente é muito melhor. Vi uma Ferrari no retrovisor durante quase toda a corrida e pensei, ‘tudo bem, desafio aceito, vamos fazer o que pudermos!’ Em todas as voltas consegui segurar Carlos [Sainz], então quando vi o final da corrida se aproximando, realmente pensei que talvez pudéssemos manter a posição. Foi uma corrida sprint em todas as formas da palavra e sem qualquer economia de pneus. Estou orgulhoso de mim e da equipe, de todas as pessoas que me apoiaram e acreditaram em mim. Há felicidade, com certeza, mas também algumas emoções poderosas, especialmente olhando para as primeiras corridas da temporada. Obrigado ao pessoal por ter paciência e depois ser premiado com um resultado como esse. Todos nós merecemos porque passamos por algumas coisas para chegar até aqui, então é ainda melhor.”

“[Sobre a classificação] Este é o esporte, é altamente imprevisível e às vezes as coisas podem mudar tão rapidamente, então pelo menos gostamos muito da manhã com a equipe. A tarde de hoje foi frustrante e obviamente não estou feliz com isso, pois há um grande contraste com o que alcançamos na sprint. Vi ontem a volta do Lando [Norris] no SQ3, onde ele estava sofrendo desde o início da volta, deslizando por toda parte com a traseira e com os [pneus] macios e, honestamente, senti o mesmo hoje. Comecei a escorregar na curva 1 e as coisas foram piorando cada vez mais durante o resto da volta. Não há nenhuma explicação real agora. Sinto que temos um bom carro, mas acho que na última volta do Q1 os pneus simplesmente funcionaram com um nível de aderência diferente. A volta de aquecimento foi boa e a equipe também ficou feliz com a situação dos pneus. Definitivamente estaremos olhando para isso esta noite, para ter uma explicação. Amanhã será uma corrida longa, obviamente largar em último não ajuda, mas teremos muitas voltas tentando superar o pelotão. Vou dar o melhor de mim.”

Kevin Magnussen, 19º: “Pareço um disco quebrado todas as vezes depois da classificação falando sobre o tráfego. Acho que temos um carro decente, então devemos poder fazer algo amanhã, mas estou cansado de largar em uma posição ruim por causa do tráfego na pista. Por enquanto, é hora de manter o foco e fazer o trabalho.”

Guanyu Zhou, 20º: “A corrida sprint foi bastante parada para mim: largar em 17º significou ficar preso no trem de DRS, onde foi muito difícil ultrapassar, mas conseguimos tirar proveito dos erros dos outros. No entanto, vimos um progresso promissor em comparação com onde começamos o fim de semana em termos de ritmo de corrida. Esta tarde, infelizmente, a sessão de classificação terminou mais cedo do que esperávamos, me deixando no final do grid para a corrida de amanhã. Não consegui fazer minha última volta por causa dos muitos carros tentando defendes suas posições — e até tive de ficar lado a lado com Oscar [Piastri] na curva 1, o que me custou um tempo valioso. Se tivéssemos conseguido uma volta final limpa, poderíamos ter conseguido lutar pelo Q2. Embora não tivéssemos ritmo para voltas lançadas, a equipe continuará trabalhando duro e tenho certeza de que nosso ritmo de corrida nos permitirá ganhar algumas posições, onde os fãs verão algumas ultrapassagens emocionantes.”

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